* รฟม. เตรียมสร้าง Sky Walk เชื่อมต่อรถไฟฟ้า 2 จุด คือ สีเหลือง-ARL ที่หัวหมาก และ สีชมพู-สีแดง ที่หลักสี่ * งบประมาณรวม 58 ล้านบาท * ผ่านมติ คจร. แล้ว รอเสนอบอร์ดและ ครม. อนุมัติ * คาดเปิดใช้งานปี 2569 * เพื่อเพิ่มความสะดวกให้ผู้โดยสาร
รฟม.เตรียมสร้าง Sky Walk และทางเดินเชื่อมรถไฟฟ้าอีก 2 จุด “สีเหลือง-ARL” ที่สถานีหัวหมาก และ "สีชมพู-สีแดง" ที่สถานีหลักสี่ งบรวมกว่า 58 ล้านบาท ตามมติ คจร. จ่อเสนอบอร์ดและ ครม.อนุมัติ ตั้งเป้าเปิดใช้ปี 69 เพิ่มความสะดวกผู้โดยสาร

นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) รักษาการแทนผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า จากมติคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เมื่อวันที่ 23 ธ.ค. 2567 ที่มอบหมายให้ รฟม.ดำเนินการก่อสร้างทางเชื่อมบริเวณสถานีเชื่อมต่อ (Interchange) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง และโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี จำนวน 2 จุดนั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างรอมติ คจร.อย่างเป็นทางการ จากนั้นจะนำเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ขออนุมัติการลงทุนและนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติต่อไป สาเหตุที่ต้องเสนอ ครม.เนื่องจากเป็นโครงการลงทุนใหม่ที่ไม่ได้อยู่ในแผนงบประมาณปี 2568 จึงต้องเสนอ ครม.เพื่อพิจารณาให้สำนักงบประมาณจัดสรรงบประมาณเพิ่มเติมต่อไป

“ขณะนี้ รฟม.ดำเนินการในส่วนของรายละเอียดโครงการคู่ขนานไว้รอ เมื่อได้มติ คจร.อย่างเป็นทางการจะเสนอบอร์ด รฟม.ได้ทันที”

นายวิทยากล่าวว่า หลังจาก ครม.อนุมัติแล้ว รฟม.จะเร่งออกแบบรายละเอียดและเข้าสู่กระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง เป้าหมายเปิดให้บริการได้ในปี 2569 สำหรับการเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าเพื่ออำนวยความสะดวกผู้โดยสารนั้น ในส่วนของพื้นที่เอกชนจะเป็นไปตามกลไกตลาด ซึ่งล่าสุด รฟม.เพิ่งเปิดทางเชื่อมระหว่าง รถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (MRT สายสีเหลือง) ที่สถานีสวนหลวง ร.๙ (YL15) กับศูนย์การค้าซีคอนสแควร์ ซึ่งพบว่าจำนวนผู้โดยสารที่สถานีสวนหลวง ร.๙ เพิ่มขึ้นจากเดิมอีกด้วย

สำหรับโครงการก่อสร้างทางเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ที่สถานีหัวหมาก จะมี 2 จุด วงเงินรวม 49.25 ล้านบาท ได้แก่ 1. เชื่อมต่อ รถไฟฟ้าสายสีเหลือง กับโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ที่สถานีหัวหมาก โดยก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Skywalk) ระยะทาง 51 เมตร งบประมาณ 42.10 ล้านบาท

2. เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเหลือง กับรถไฟทางไกลของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยก่อสร้าทางเดินระดับดินมีหลังคา (Cover Walkway) ระยะทาง 150 เมตร วงเงิน 3.08 ล้านบาท

3. ค่าจ้างออกแบบและควบคุมงานก่อสร้าง 4.07 ล้านบาท

โครงการก่อสร้างทางเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี กับรถไฟชานเมืองสายสีแดง ที่สถานีหลักสี่ โดยก่อสร้างทางเดินระดับดินแบบมีหลังคาคลุมระยะทาง 57 เมตร วงเงินรวม 9.49 ล้านบาท (ค่าก่อสร้าง 8.70 ล้านบาท, ค่าจ้างออกแบบและควบคุมงานก่อสร้าง 0.79 ล้านบาท)

ที่มา : MgrOnline