“สุริยะ” สั่ง ทอท.เปลี่ยน Shuttle Bus ในสนามบินเป็นรถไฟฟ้า-Solar Rooftop “สุวรรณภูมิ” เริ่มจ่ายไฟกลางปี 68
เผยแพร่ : 18 ก.พ. 2568 07:59:13
• ปีนี้ การบินไทยจะนำร่องเปลี่ยนรถบัสเป็นไฟฟ้า 10 คัน และแอร์เอเชีย 7 คัน
• โครงการ Solar Rooftop สนามบินสุวรรณภูมิ คาดว่าจะเริ่มจ่ายไฟได้กลางปี 2568
“สุริยะ” สั่ง ทอท.เปลี่ยนรถบัสรับ-ส่งผู้โดยสารในสนามบินจากใช้น้ำมันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด ลดปัญหา PM 2.5 และเพิ่มความปลอดภัย ทอท.เผยปีนี้ การบินไทยนำร่องเปลี่ยน 10 คัน แอร์เอเชีย 7 คัน ส่วน Solar Rooftop “สุวรรณภูมิ” เริ่มจ่ายไฟได้กลางปี 68
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ติดตามการแก้ปัญหาและลดฝุ่นละออง PM 2.5 ในส่วนของกระทรวงคมนาคม ซึ่งที่ผ่านมาได้ดำเนินนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่จูงใจให้หันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล รวมถึงดำเนินมาตรการตรวจสอบสภาพรถบรรทุกเพื่อลดควันดำ และรถโดยสาร เรือโดยสารสาธารณะ มีนโยบายปรับเปลี่ยนไปใช้พลังงานสะอาด
ทั้งนี้ ได้มอบนโยบายปรับปรุงรถบัสรับ-ส่งผู้โดยสาร ภายในสนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินดอนเมือง ปัจจุบันยังใช้รถที่เป็นเครื่องยนต์น้ำมันดีเซลอยู่ ซึ่งพบว่ามีกลิ่นน้ำมัน และควันรบกวนผู้โดยสาร จึงได้สั่งการให้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.ไปดำเนินการตรวจสอบและประสานกับสายการบินต่างๆ ปรับเปลี่ยนเป็นรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า
“ผู้ประกอบการสายการบินจะจัดหารถบัสสำหรับรับส่งผู้โดยสารจากอาคารผู้โดยสารไปยังหลุมจอดอากาศยาน กรณีที่เครื่องบินไม่ได้เข้าสะพานเทียบเครื่องบิน ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นการเช่า มีระยะสัญญาประมาณ 7 ปี ดังนั้น ให้ไปตรวจสอบว่ามีรถจำนวนเท่าไร และมีรถที่จะครบสัญญาเช่าหรือเหลืออีกกี่ปีจะครบสัญญาเช่า โดยรถที่หมดสัญญาและต้องเช่าใหม่ จะต้องเป็นรถโดยสารไฟฟ้าเท่านั้น เพราะเป็นหนึ่งในมาตรการลดฝุ่น PM 2.5”
ด้านนายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อํานวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) หรือ ทอท. (AOT) กล่าวว่า ทอท.มีแผนการปรับเปลี่ยนยานยนต์ที่ให้บริการในเขตพื้นที่ Airside ของสนามบินทั้งหมดเป็นยานยนต์ไฟฟ้า ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมในการปรับปรุงคุณภาพบริการและลดปัญหาฝุ่น PM 2.5 โดยได้หารือร่วมกับ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และ บริษัท บางกอกไฟลท์เซอร์วิส จำกัด (BFS), ผู้ประกอบการและสายการบินต่างๆ ในการปรับเปลี่ยนเครื่องมือที่ใช้ในการให้บริการภาคพื้นทั้งหมดเป็นพลังงานไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงรถบัสรับ-ส่งผู้โดยสาร จากอาคารโดยสารไปยังหลุมจอดด้วย
ขณะนี้ผู้ประกอบการทุกรายตอบพร้อมร่วมมือในการปรับเปลี่ยน เบื้องต้นการบินไทยมีแผนจัดซื้อรถบัสรับส่งผู้โดยสารใหม่จำนวน 10 คัน นำมาให้บริการภายในปีนี้ ส่วน ไทยแอร์เอเชีย ได้ตอบรับในการปรับเปลี่ยนรถบริการในสนามบินดอนเมืองเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ภายในปลายปี 2568 จะเปลี่ยนจำนวน 7 คัน และจะมีบางส่วนที่เป็นรถของ AOTGA ที่จะลงทุนปรับเปลี่ยนเช่นกัน
“นโยบายให้ดูเรื่องต้นทุนผู้ให้บริการด้วย ดังนั้นก็จะดำเนินการปรับเปลี่ยนตามวงรอบของระยะเวลาของรถที่ครบกำหนดเช่าแล้ว การจัดหาใหม่ ต้องเปลี่ยนสเปกจากรถใช้น้ำมัน เป็นรถใช้ไฟฟ้า ส่วนกลุ่มที่ยังไม่ครบกำหนดก็ให้ใช้ไปก่อนจนครบสัญญา”
อย่างไรก็ตาม การใช้ยานยนต์พลังงานไฟฟ้า นอกจากเรื่อง PM 2.5 แล้ว ยังรวมไปถึงความปลอดภัยในการให้บริการด้วย ซึ่งล่าสุดรถบัสรับ-ส่งผู้โดยสารของสายการบินไทยแอร์เอเชียที่สนามบินดอนเมืองเพิ่งเกิดเหตุไฟไหม้ ซึ่งหากเป็นรถไฟฟ้าจะมีความปลอดภัยมากกว่ารถใช้น้ำมัน
@ Solar Rooftop สุวรรณภูมิ เริ่มจ่ายไฟกลางปี 68
นายกีรติกล่าวว่า ปัจจุบัน ทอท.มีมาตรการติดตั้ง โซลาร์เซลล์สนามบินทั้ง 6 แห่งให้สามารถทดแทนพลังงานไฟฟ้าในช่วงเวลากลางวัน ให้ได้ภายในระยะเวลา3 ปี โดยขณะนี้มีการติดตั้งบนหลังคาอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ” (Solar Rooftop) แล้ว โดยจะสามารถผลิตไฟฟ้าได้ประมาณ 20 เมกะวัตต์ และจะเริ่มจ่ายไฟได้ช่วงกลางปี 2568
ที่มา : MgrOnline
