วิ่งฉิว 4 เลน! ทล.1035 สาย "บ.วังหม้อพัฒนา-บ.สำเภาทอง" เชื่อมลำปาง-เชียงราย สะดวก

เผยแพร่ : 25 พ.ย. 2567 14:13:11
X
• โครงการแล้วเสร็จใช้งบประมาณกว่า 947 ล้านบาท
• การขยายถนนช่วยยกระดับคมนาคมเชื่อมลำปาง-เชียงราย
• คาดว่าจะกระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวภาคเหนือ

กรมทางหลวงขยาย 4 ช่องจราจร ทล.1035 สาย บ.วังหม้อพัฒนา-บ.สำเภาทอง ระยะทาง 20 กม.เสร็จแล้ว ใช้งบกว่า 947 ล้านบาท ยกระดับคมนาคมเชื่อมลำปาง-เชียงราย กระตุ้นเศรษฐกิจและท่องเที่ยวภาคเหนือ

รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ขณะนี้สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ได้ดำเนินการโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 1035 สาย บ.วังหม้อพัฒนา-บ.สำเภาทอง โดยขยายช่องจราจรจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ในพื้นที่จังหวัดลำปาง ระหว่าง กม.10-กม.30 รวมระยะทาง 20 กิโลเมตร เสร็จสมบูรณ์แล้ว และเปิดให้ประชาชนสัญจรแล้ว

สำหรับทางหลวงหมายเลข 1035 สาย บ.วังหม้อพัฒนา-บ.สำเภาทอง จ.ลำปาง เป็นทางหลวงแผ่นดินที่สร้างขึ้นตามพระราชกฤษฎีกากำหนดแนวทางหลวงที่จะสร้างทางหลวงจังหวัด สายลำปาง-แจ้ห่ม-วังเหนือ พ.ศ. 2511 โดยมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกในการคมนาคมระหว่างจังหวัดลำปาง-เชียงราย ต่อมาได้มีการขยายเส้นทางไปยังอำเภอเวียงป่าเป้า จังหวัดเชียงราย และเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 120 สายพะเยา-แม่ขะจาน ซึ่งสามารถเดินทางต่อไปยังจังหวัดเชียงใหม่และพะเยาได้ นับเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญในการรองรับการคมนาคมและการขนส่งสินค้าจากภาคเหนือไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เช่น ลาว และเมียนมา อีกด้วย ทำให้ประชาชนนิยมใช้เส้นทางมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง มีปริมาณการจราจรหนาแน่น 

กรมทางหลวงได้อนุมัติงบประมาณในปี 2564 วงเงิน 947,079,000 บาทเพื่อดำเนินการก่อสร้างขยายช่องจราจรจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ) ระหว่าง กม.10-กม.30 รวมระยะทาง 20 กิโลเมตร โดยเริ่มดำเนินการก่อสร้างมาตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน 2564

โดยเป็นโครงการก่อสร้างเป็นมาตรฐานชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร ผิวจราจรคอนกรีตปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ ความกว้างช่องจราจร 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.50 เมตร แบ่งทิศทางการจราจรโดยเกาะกลางแบบยก (Raised Median) และเกาะกลางแบบกำแพงคอนกรีต (Barrier) เขตทางกว้างข้างละ 20 เมตร พร้อมติดตั้งอุปกรณ์ ป้ายเตือน ไฟสัญญาณ และไฟฟ้าแสงสว่าง เพื่อความปลอดภัย

เมื่อการก่อสร้างทางหลวงสายนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ประชาชนเดินทางได้สะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น ประหยัดเวลา ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้า พร้อมกันนี้ ยังช่วยส่งเสริมธุรกิจการท่องเที่ยว สร้างรายได้ให้แก่ชุมชน กระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่ และส่งเสริมพาณิชยกรรมกับประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นปัจจัยสำคัญในการกระตุ้นเศรษฐกิจของภูมิภาค เพิ่มศักยภาพด้านการค้า การลงทุน รองรับปริมาณการจราจรที่หนาแน่นขึ้น และช่วยระบายการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยกรมทางหลวงมีความมุ่งมั่นในการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมให้มีประสิทธิภาพ เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน สร้างความเจริญก้าวหน้าทางเศรษฐกิจ และสังคมอย่างยั่งยืน



ที่มา : MgrOnline