## สรุปข่าวประเด็นสำคัญ: * **กรมทางหลวงชนบท** ส่งหนังสือถึง **กรุงเทพมหานคร** เรียกชำระหนี้ค่าเช่าใช้พื้นที่เขตทาง * **พื้นที่เขตทาง** อยู่บน **ถนนราชพฤกษ์** และ **ถนนกรุงธนบุรี** * **โครงการก่อสร้าง** ได้แก่ รถไฟฟ้า **สายสีเขียวและสายทอง** รวมถึง **สถานีจ่ายไฟฟ้า** * **ระยะเวลาเช่า** เริ่มตั้งแต่ปี 2565 * **จำนวนจุดเช่า** ทั้งหมด 3 จุด * **ยอดเงินรวม** เกือบ 200 ล้านบาท
กรมทางหลวงชนบท ส่งหนังสือถึงกทม. แจ้งชำระหนี้ค่าเช่าใช้พื้นที่เขตทางตามกฎกระทรวง แนวถนนราชพฤกษ์และ ถนนกรุงธนบุรี ก่อสร้างรถไฟฟ้า”สายสีเขียวและสีทอง”และสถานีจ่ายไฟฟ้า ตั้งแต่ปี 2565 จำนวน 3 จุด ยอดรวมเกือบ 200 ล้านบาท

นายพิชิต หุ่นศิริ รองอธิบดี (ด้านบำรุงทาง) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า หลังจากที่ ประกาศกฎกระทรวงกําหนดค่าใช้เขตทางพิเศษ ทางหลวงแผ่นดิน  ทางหลวงชนบท และทางหลวงสัมปทาน พ.ศ. 2564 มีผลบังคับใช้เมื่อ วันที่ 1 มกราคม 2565 ซึ่ง ทางทช.ได้ทำการตรวจสอบข้อมูลการใช้พื้นที่เขตทาง เพื่อดำเนินการจัดเก็บค่าเช่าตามกฎกระทรวงฯ ซึ่งพบว่า กรุงเทพมหานคร (กทม.) มีการขอใช้พื้นที่เขตทางของทช. จำนวน 3 จุด บริเวณถนนราชพฤกษ์ และ ช่วงสะพานสาทร เพื่อใช้ในการก่อสร้าง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว จากสถานีกรุงธนบุรี -สถานีบางหว้าและระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง สายสีทอง ระยะที่ 1 (สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี-สถานีคลองสาน

 สำหรับ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วง จากสถานีกรุงธนบุรี -สถานีบางหว้า กทม.มีการใช้พื้นที่เขตทางถนนราชพฤกษ์   ซึ่ง ตามกฎกระทรวงฯ คิดค่าใช้พื้นที่เขตทางต่อตารางเมตร ที่อัตรา 1,600 บาท ต่อตรม. แต่เนื่องจากในเงื่อนไขเป็นระบบสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานที่ประชาชนเข้าถึงได้ โดยเสียค่าบริการ  ให้ส่วนลด 50% ทำให้อัตราค่าเช่าอยู่ที่  64,698,400 บาทต่อปี  โดยมีการค้างชำระตั้งแต่ปี 2565  ถึงปัจจุบัน (เดือนก.ย.2567) รวมวงเงินประมาณ  177,523,800 บาท

 2.อาคารสถานีจ่ายไฟฟ้าย่อย บริเวณสถานีบางหว้า พื้นที่เกาะกลาง ถนนราชพฤกษ์  ประมาณ 2,000 ตรม.อัตรา 100 บาทต่อ ตรม.รวมค่าเช่า  200,000บาทต่อปี ได้รับส่วนลด 50% เหลือ ประมาณ 140,000 บาทต่อปี ค้างชำระตั้งแต่ปี 2565  ถึงปัจจุบัน วงเงินกว่า 400,000 บาท

3.ค่าเช่าพื้นที่เขตทาง สำหรับก่อสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีทอง ช่วงถนนกรุงธนบุรี เชื่อมต่อถนนเจริญนคร  วงเงิน 12.59 ล้านต่อปี ลด 50% เหลือ 6,295,200 บาทต่อปี ค้างชำระตั้งแต่ปี 2565  ถึงปัจจุบันวงเงินเกือบ 20 ล้านบาท

“ก่อนหน้านี้ ทางกทม.ได้ขอใช้พื้นที่ชั่วคราว เพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีทอง ซึ่งทช.อนุญาตให้ใช้พื้นที่ โดยสงวนสิทธิ์ สามารถขอพื้นที่คืนได้ กรณี ทช.ต้องการใช้ประโยชน์ในพื้นที่ดังกล่าวสำหรับ การก่อสร้างถนนตามวัตถุประสงค์การเวนคืนที่ดิน ต่อมาเมื่อกฎกระทรวงมีผลบังคับใช้ให้จัดเก็บค่าเช่าใช้พื้นที่ ทช.จึงได้ทำหนังสือถึงกทม.สอบถามถึงการใช้พื้นที่จำนวนเท่าไร เพื่อนำมาคำนวนอัตราค่าเช่าใช้เตตทาง และล่าสุด ทช.ได้มีหนังสือแจ้งกทม.เพื่อเรียกเก็บค่าเช่าช้าเขตทางตามระเบียบและขั้นตอนแล้ว ซึ่งกทม.ยังไม่ได้ชำระเข้ามาแต่อย่างใด”
.

ที่มา : MgrOnline